Stampo per cofano anteriore
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Stampo per cofano anteriore

Abbiamo prodotto lo stampo del cofano anteriore nel 2019 per il progetto CX743 Ford modello Territory S. Le immagini mostrano lo stampo in plastica per il rivestimento della griglia del radiatore che deve essere verniciato e placcato dopo lo stampaggio a iniezione. Poiché la dichiarazione di JMC Motors del 31 maggio 2019 ha rilasciato che il consiglio di amministrazione ha raggiunto un accordo con Ford Motors sull'esportazione di veicoli CX743 ICA (territorio Ford) in Sud America e un contratto di servizio di ingegneria sullo sviluppo del progetto fino al lavoro n. 1, Hengji si è presentato in Sud America.
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introduzione al prodotto
Suggerimenti per la progettazione della griglia

 

Sebbene le auto elettriche non abbiano motore o radiatore da proteggere, molte case automobilistiche ordinano ancora uno stampo per il cofano anteriore per realizzare la griglia. Alcuni lo usano per elementi strettamente di design, altri per raffreddare il sistema di batteria e inoltre, un cappuccio del radiatore può far parte delle caratteristiche aerodinamiche implementate dai produttori di automobili per aumentare la velocità, riducendo al tempo stesso la resistenza del vento.
Quindi è molto importante avere un buon design della griglia, gli elementi di base qui sono i seguenti:

1.Concezione del design
Leggi e regolamenti

Articolo

Criterio

Codice

Proiezione esterna

ECE

ECE R26

CEE

CEE 74/483 CEE 79/488

GB

GB11566

Protezione dell'ambiente

ELV

DIRETTIVA 2000/53/CE

 

1.Funzioni
Abbinamento con accessori periferici
Processo di assemblaggio
Processo di stampaggio
Leggero e a basso costo

progettazione della costruzione del prodotto 2.Grille
2.1 leggi e regolamenti: per il cupolino i raccordi delle sporgenze esterne che possono essere toccate da una sfera con diametro di 100 mm devono avere un raggio superiore a 2,5 mm; le relazioni tra la distanza delle fessure e il raggio del raccordo sulla parte e l'uso del materiale devono seguire le clausole.
2.2 funzioni: bell'aspetto e caratteristica del marchio se necessario; per il raffreddamento, l'area del passaggio dell'aria richiesta deve essere superiore a 1/3 di quella del radiatore, quindi quando si calcola l'area proiettata, la dimensione e la posizione del radiatore non possono essere ignorate.
2.3 Fattibilità del processo di stampaggio ad iniezione
Normalmente l'ABS è il materiale principale da utilizzare per le griglie del cofano e dobbiamo notare diversi aspetti per quanto riguarda gli utensili della griglia del radiatore e il relativo processo di stampaggio:
Nessun difetto sulla superficie visibile come linea di giunzione, linea di saldatura, segno di avvallamento.
Nessun guasto di espulsione e problemi di sformatura per gli utensili dello stampo della griglia.
È richiesta una funzionalità robusta e di assemblaggio.
2.4 Processo di assemblaggio
Fissare la griglia al corpo del paraurti con clip è un modo semplice per il montaggio, mentre prestare attenzione all'angolo del giunto della fibbia, oppure usare le viti per fissarla meglio e assicurarsi che l'alloggiamento del gruppo vite sia posizionato il più possibile sulle linee per eliminare i segni del lavandino. In alcuni modelli di automobili la griglia del radiatore viene fissata anche tramite vite al cofano motore.

3 Elenco dei test
Prova ad alta temperatura
Prova a bassa temperatura
Prova di alternanza di temperatura
Test di invecchiamento dell'ottica
Prova di resistenza ai solventi
Prova dei materiali

4 Osservazioni
4.1 Metodo per misurare gli spazi sulla griglia

1
2

4.2 Tabella del ciclo di sviluppo della griglia
È il calendario per lo sviluppo del prodotto, dalla progettazione della griglia del cofano anteriore al campione fuori utensile, compresa la produzione e l'ispezione dello stampo a iniezione del radiatore.
4.3DFMEA
Durante il periodo dovrebbe essere effettuata l'analisi delle modalità di fallimento della progettazione e degli effetti (DFMEA).

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