Strumenti per lo stampaggio a iniezione
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Strumenti per lo stampaggio a iniezione

Questo è uno degli strumenti di stampaggio a iniezione realizzati per il progetto JMC&Ford N330. Si tratta di un rivestimento decorativo del gruppo pannello laterale con dimensioni di 698*308*265 mm e dimensioni dello stampo 1600*1070*1050 da utilizzare sulla macchina a iniezione 2200T.
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introduzione al prodotto

Hengji opera nel settore automobilistico da decenni ed è ben nota non solo per la sua tecnologia di fabbricazione di stampi, ma anche per le sue professioni in altri campi come la progettazione automobilistica e la produzione di componenti, sulla base dei quali è nata la filiale Saibo.

 

Taizhou Saibo Auto Design Co.,ltd è stata fondata il 3 marzo 2012, il cui predecessore Wanli Product R&D Center era cresciuto fino a diventare un'enorme e significativa azienda di ricerca e sviluppo di prodotti e design automobilistico dopo più di dieci anni di battesimo della concorrenza di mercato. L'azienda serve case automobilistiche di fama mondiale come Benz, Ford, Faw Group, Sany Group, Changan Auto, Gac Gonow e altri marchi come Midea Appliance, Opple Lighting, Smartchip Taiwan, ecc.

Saibo Auto Design è un team di forza globale e colonne portanti d'élite, che interpreta la sua immagine e filosofia con un processo perfetto, alta efficienza, ricca esperienza e attività innovativa. Il concetto di autoinnovazione rappresenta una parte indispensabile della grande missione di Saibo e sulla base della quale Saobo si sta concentrando su tutto il mondo e si sta posizionando con sicurezza in prima linea nel design automobilistico.

Ambito di attività: progettazione di prodotti industriali, analisi di progetti industriali, benchmark, progettazione di stili integrali di veicoli, design di interni ed esterni, progettazione di costruzioni di veicoli, studio del movimento, analisi NVH, ecc. Inoltre aiuta molto nell'affrontare progetti di strumenti di stampaggio a iniezione.

 

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Il design automobilistico è un processo creativo utilizzato per definire l'aspetto fisico di veicoli a motore come automobili, camion, motociclette, ecc. Comprende il design degli interni ed esterno.

La sfida principale della progettazione automobilistica è combinare da un lato i principi di aerodinamica, estetica ed ergonomia, rispettando dall'altro le norme di omologazione, che sono norme di sicurezza. Per garantire che un veicolo sia aerodinamico, il suo design esterno deve includere diverse forme essenziali: curve, spalla, cuneo, ecc.

L'interior designer affronta la sfida di mettere insieme tutti i componenti dell'auto mantenendone l'estetica e il comfort. I progettisti sono anche incaricati di selezionare i materiali con cui saranno realizzate le diverse parti del veicolo: tessuto, plastica, metallo, nonché il pacchetto di finiture. Un pacchetto di finiture è un insieme di ornamenti montati sull'auto come: motivi di verniciatura, paraurti, finiture in legno, ecc.

I progettisti automobilistici traducono prima le loro idee in schizzi disegnati a mano, poi in grafica renderizzata al computer con l'uso del CAD (progettazione assistita da computer), un software 3D avanzato. Ma queste sono solo le prime fasi dell’intero processo creativo e non sono sufficienti per valutare appieno il design di un’auto o di un camion.

I passi successivi consistono nel dare corpo alle loro idee originali mostrandole nel mondo reale. Per fare ciò, i progettisti scolpiscono modelli in scala, solitamente utilizzando un tipo di argilla chiamata plastilina industriale. Alla fine, viene scolpito un modello a grandezza naturale per tradurre l'aspetto e la sensazione di quello che diventerà il progetto finale. A parte le considerazioni estetiche, i modelli in scala vengono utilizzati per i test aerodinamici.

 

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