Stampo per rivestimento del paraurti
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Stampo per rivestimento del paraurti

L'assemblaggio del paraurti di un'automobile comprende alcune finiture decorative e di rinforzo, alcune delle quali sono sottili ma lunghe, per le quali è anche difficile realizzare stampi. Le ultime due immagini appartengono all'ordine di stampi per il rivestimento del paraurti del marchio di modelli Acura, che è un nuovo modello di produzione di massa avviato in Cina per l'azienda Honda. Abbiamo portato il pezzo (chiamato corpo inferiore del paraurti o rivestimento del paraurti di dicembre) e il documento relativo all'utensileria dello stampo alla fiera DMC di Shanghai e abbiamo vinto il "Fine Mold Prize" 2014-2016 il 2° posto premiato da CDMIA (China Die & Mould Industry Association) .
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introduzione al prodotto
Lo stampo per il rivestimento del paraurti ha vinto i dettagli del "Fine Mold Prize".

 

Nome dello stampo

Stampo ad iniezione rivestimento inferiore paraurti anteriore per progetto Acura 2TW - Honda

Tipo di stampo

Iniezione di plastica

Tipo di prodotto

Automobilistico

parte

Data di fine dello stampo

2016/3/18

Dimensioni dello stampo

2500*1400*1405

Stampo in acciaio

Metà fissa SW718H

Metà mobile P20H

Tempo di ciclo del processo

120 giorni

Peso dello stampo

16T

Est. Durata

300,000 colpi

Costo

300,000 USD

Prestazioni e caratteristiche dello stampo del rivestimento del paraurti:

Si tratta di uno stampo per paraurti in plastica avanzato, di costruzione suprema, con processo scientifico e lavorazione ad alta precisione, che ha un movimento meccanico fluido, un sistema di colata ottimale, un eccellente sistema di raffreddamento e una buona ventilazione dell'aria. L'analisi CAE contribuisce molto alla progettazione. La capacità di produzione ad alto rendimento e la lunga durata con la sua metà di precisione fissa che raggiunge ±0.015 mm e la finitura superficiale Ra0.05~0,08 lo rendono di prima classe.

Problemi tecnici chiave risolti e applicazione della tecnica durante la produzione dello stampo del rivestimento del paraurti:

Espulsione successiva ripetuta per cilindro di azoto applicato sullo stampo, espulsore della macchina per iniezione e movimento meccanico compatibile con ingranaggio e cremagliera.

Meccanismo di scorrimento interno con parte che fuoriesce lateralmente (ribaltamento dello stampo).

Estrazione del nucleo laterale del blocco espulsore e auto-pop-off.

Estrazione del nucleo laterale del binario di guida dalla forma speciale.

Canali caldi sequenziali a gocce multiple.

 

D: Puoi elencare i tuoi principali clienti? qualche luogo di manutenzione o assistenza all'estero?

A: Ciao, produciamo attrezzature per stampi e supportiamo principalmente Ford, Honda, Toyota, Geely, Soueast Auto. Al momento non disponiamo di uno studio o di un agente all'estero, ma nel prossimo futuro lavoreremo su questo, prima di permetterci una tariffa di manutenzione se è nostro dovere.

 

D: Quanti stampi per paraurti (incluso lo stampo per kit paraurti grande) puoi realizzare una volta?

A: Salve, da 12 a 15 set di stampi a iniezione per paraurti e relativi rivestimenti grandi contemporaneamente.

 

D: Puoi ricevere qualche consiglio da noti giganti automobilistici?

R: Sì, certo. Ford, Mercedes Benz e altri.

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